La industria Europea de defensa: presente y futuro
- Madrid Min.defensa 2003
- 266 Páginas 18 x 25 cm
En primer lugar, alcanzar credibilidad y eficacia en los procesos de
adquisiciones y logísticos. Si en algún momento hemos de alcanzar la
estabilidad en nuestros esfuerzos de adquisiciones, si alguna vez esperamos que el Congreso nos conceda más libertad de acción a la hora de
gestionar nuestra cartera, hemos de reconstruir su confianza en nosotros.
Existen dos elementos importantes para la consecución de este objetivo:
En primer lugar, debemos introducir el desarrollo espiral para reducir el
tiempo de desarrollo. Y en segundo lugar, debemos aplicar precios
correctos y realistas a nuestros programas.
Reducir riesgos, mantener calendarios, y controlar los costes son los
factores clave a la hora de aumentar la eficacia en las adquisiciones y la
credibilidad.
Nuestro segundo objetivo es el de revitalizar la calidad de la plantilla de
AT&L. Muchos de nuestros empleados es están haciendo mayores y pronto se jubilarán. Debemos asegurarnos de que los que permanecen poseen las habilidades que requeriremos en el futuro.
Además, nos gustaría encontrar la forma en que el Departamento de
Defensa tenga acceso a personas con experiencia industrial, y viceversa.
— 248 —
En tercer lugar, trabajaremos para mejorar la salud de la base de la
industria de defensa.
Como ya he declarado en repetidas ocasiones, si hemos de proveer a
nuestros hombres y mujeres militares con los mejores equipos del mundo,
la base industrial que los produzca debe estar saneada, ser innovadora y
competitiva.
Para alcanzar esta meta debemos examinar nuestra política de beneficios, pagos escalonados (lo que ya hemos hecho), planes de ahorros así
como procedimientos de control de exportaciones. Nuestro objetivo no es
solamente el de ayudar a nuestros contratistas tradicionales, sino también
de incentivar a los contratistas no tradicionales para que hagan negocios
con el Departamento de Defensa.
Asimismo debemos incentivar a la industria para que persigan una
investigación y desarrollo más independiente —del tipo que da profundidad, resistencia, y competitividad a la base industrial.
Dejen que les lea una cita del General Eisenhower:
El “PATO” (“DUCK”), un vehículo anfibio, demostró ser uno de los
equipos más valiosos de los producidos por los EE.UU. durante la
guerra. Otros cuatro equipos que la mayoría de los oficiales de alto
rango llegaron a considerar como vitales para nuestros éxitos en
Africa y Europa fueron el bulldozer, el jeep, el camión de dos toneladas y media, y el avión C-47. Curiosamente, ninguno de estos está
diseñado para el combate.
Una industria saneada, ya sea grande o pequeña, pesada o ligera,
incluso la industria que no está directamente relacionada con los sistemas
de armas de combate, está dentro de nuestros intereses de seguridad
nacionales.
Nuestro cuarto objetivo es el de racionalizar nuestros sistemas de armas
y nuestras infraestructuras con nuestra estrategia de defensa nacional.
Puede que el sector industrial no entienda por qué debería estar interesado en nuestros esfuerzos para deshacernos de infraestructuras excedentes, pero os puedo asegurar que nuestros motivos para reducir la ineficacia son idénticos a aquellos del sector industrial.
84-7823-989-8
GASTO DE DEFENSA EN EUROPA
GLOBALIZACION DEL MERCADO INTERNACIONAL
GLOBALIZACION EN LA INDUSTRIA EUROPEA DE DEFENSA
INDUSTRIA DE ARMAMENTO
INDUSTRIA DE DEFENSA
INDUSTRIA DE DEFENSA EUROPEA
INDUSTRIA EUROPEA
INDUSTRIA NAVAL
MERCADO INTERNACIONAL
POLITICA EUROPEA DE SEGURIDAD Y DEFENSA TRANSFORMACION
TECNOLOGIA ENTRE LOS EEUU Y EUROPA
TECNOLOGIA EUROPEA
TECNOLOGIA MILITAR
355.43 I N°121:2003
En primer lugar, alcanzar credibilidad y eficacia en los procesos de
adquisiciones y logísticos. Si en algún momento hemos de alcanzar la
estabilidad en nuestros esfuerzos de adquisiciones, si alguna vez esperamos que el Congreso nos conceda más libertad de acción a la hora de
gestionar nuestra cartera, hemos de reconstruir su confianza en nosotros.
Existen dos elementos importantes para la consecución de este objetivo:
En primer lugar, debemos introducir el desarrollo espiral para reducir el
tiempo de desarrollo. Y en segundo lugar, debemos aplicar precios
correctos y realistas a nuestros programas.
Reducir riesgos, mantener calendarios, y controlar los costes son los
factores clave a la hora de aumentar la eficacia en las adquisiciones y la
credibilidad.
Nuestro segundo objetivo es el de revitalizar la calidad de la plantilla de
AT&L. Muchos de nuestros empleados es están haciendo mayores y pronto se jubilarán. Debemos asegurarnos de que los que permanecen poseen las habilidades que requeriremos en el futuro.
Además, nos gustaría encontrar la forma en que el Departamento de
Defensa tenga acceso a personas con experiencia industrial, y viceversa.
— 248 —
En tercer lugar, trabajaremos para mejorar la salud de la base de la
industria de defensa.
Como ya he declarado en repetidas ocasiones, si hemos de proveer a
nuestros hombres y mujeres militares con los mejores equipos del mundo,
la base industrial que los produzca debe estar saneada, ser innovadora y
competitiva.
Para alcanzar esta meta debemos examinar nuestra política de beneficios, pagos escalonados (lo que ya hemos hecho), planes de ahorros así
como procedimientos de control de exportaciones. Nuestro objetivo no es
solamente el de ayudar a nuestros contratistas tradicionales, sino también
de incentivar a los contratistas no tradicionales para que hagan negocios
con el Departamento de Defensa.
Asimismo debemos incentivar a la industria para que persigan una
investigación y desarrollo más independiente —del tipo que da profundidad, resistencia, y competitividad a la base industrial.
Dejen que les lea una cita del General Eisenhower:
El “PATO” (“DUCK”), un vehículo anfibio, demostró ser uno de los
equipos más valiosos de los producidos por los EE.UU. durante la
guerra. Otros cuatro equipos que la mayoría de los oficiales de alto
rango llegaron a considerar como vitales para nuestros éxitos en
Africa y Europa fueron el bulldozer, el jeep, el camión de dos toneladas y media, y el avión C-47. Curiosamente, ninguno de estos está
diseñado para el combate.
Una industria saneada, ya sea grande o pequeña, pesada o ligera,
incluso la industria que no está directamente relacionada con los sistemas
de armas de combate, está dentro de nuestros intereses de seguridad
nacionales.
Nuestro cuarto objetivo es el de racionalizar nuestros sistemas de armas
y nuestras infraestructuras con nuestra estrategia de defensa nacional.
Puede que el sector industrial no entienda por qué debería estar interesado en nuestros esfuerzos para deshacernos de infraestructuras excedentes, pero os puedo asegurar que nuestros motivos para reducir la ineficacia son idénticos a aquellos del sector industrial.
84-7823-989-8
GASTO DE DEFENSA EN EUROPA
GLOBALIZACION DEL MERCADO INTERNACIONAL
GLOBALIZACION EN LA INDUSTRIA EUROPEA DE DEFENSA
INDUSTRIA DE ARMAMENTO
INDUSTRIA DE DEFENSA
INDUSTRIA DE DEFENSA EUROPEA
INDUSTRIA EUROPEA
INDUSTRIA NAVAL
MERCADO INTERNACIONAL
POLITICA EUROPEA DE SEGURIDAD Y DEFENSA TRANSFORMACION
TECNOLOGIA ENTRE LOS EEUU Y EUROPA
TECNOLOGIA EUROPEA
TECNOLOGIA MILITAR
355.43 I N°121:2003